De wijziging van de gaswet die de federale meerderheid  heeft goedgekeurd in de Kamercommissie bedrijfsleven, levert energiereus GDF Suez ruim twintig miljoen euro op. "Minister Magnette laat zich opnieuw rollen door Suez", zegt sp.a-Kamerlid Cathy Plasman. "En ondertussen maar jammeren dat de liberalisering van de energiemarkt mislukt is."

zie ook art. standaard en art. sp.a site

De tarieven die gasnetbeheerder Fluxys aanrekent voor het vervoer van gas in en door België, zijn sinds 1 januari 2010 gereguleerd. De gasbedrijven betalen nu evenveel voor doorvoer als voor intern vervoer in België. Het onderscheid tussen de twee wordt door de nieuwe wetswijziging opgeheven.

"Maar tegelijk bestendigt de meerderheid een uitzonderlijke situatie voor 3 historische contracten, 2 van Suez en 1 van Wingas", zegt Plasman. "En dus kunnen de ‘shippers' van extra voordelige tarieven blijven genieten." De Europese regelgeving zegt dat dergelijke contracten uit het verleden moeten verdwijnen, maar voorziet een overgangsperiode waarin ze beschermd kunnen blijven.

"Door het tarievenakkoord dat Fluxys in december met de Creg bereikte, zou het logisch zijn dat alle gascontracten, ook de historische, voortaan dezelfde tarieven hanteerden", vindt sp.a. Dat was ook de mening van de meerderheid, want het oorspronkelijke voorstel tot wijziging van de gaswet, dat begin deze maand voorlag in de Kamer, voorzag dat ook de beschermde contracten op 1 januari 2010 hun voordeeltarieven zouden kwijtspelen.

Dat was echter zonder GDF Suez-toman Jean-Marie Daugier gerekend, die minister Magnette er in een brief op wees hoe nadelig de wetswijziging zou zijn voor zijn bedrijf. Ze zou zelfs "de toekomst van België als grote speler op de Europese noord-zuidas voor gastransit kunnen hypothekeren", zo klonk het in een nauwelijks verholen dreigement.

De meerderheid plooide, en keurde prompt een amendement goed dat de historische contracten bescherming biedt tot 3 maart 2011, de uiterste datum die Europa toelaat. Daardoor genieten Suez en Wingas nog meer dan een jaar van het gunsttarief van 15 euro per m³, terwijl het gereguleerde tarief 35 euro bedraagt.

Jaarlijkse winst voor Suez op zijn twee historische contracten: 20 euro x 1 miljoen m³ gas = 20 miljoen euro. Winst voor Wingas: 20 euro x 0,5 miljoen m³ gas = 10 miljoen euro. De minderinkomsten voor Fluxys, dat voor grote investeringen staat, zullen voor rekening van de belastingbetaler-consument zijn.

Het gelobby van Suez is bovendien nogal selectief: op de markt van het binnenlandse vervoer liggen de gereguleerde tarieven lager dan de oude tarieven. Pure winst dus voor de gasbedrijven, ten belope van 10 euro per m³. De contracten van Distrigas voor het vervoer naar de klanten van Electrabel Customers Solutions en naar de gascentrales van Electrabel, die binnenkort worden overgenomen door de Suez-groep, zijn goed voor in totaal 3,3 miljoen m³ gas. Winst voor Suez: 33 miljoen euro per jaar.

Het nieuwe cadeau komt bovenop de levensduurverlenging van de drie oudste kerncentrales, die volgens een studie van de Creg 4,7 miljard euro zal opbrengen. Bovendien werd de aangekondigde bijdrage van de nucleaire sector voor 2009 gehalveerd, van 500 miljoen euro naar 250 miljoen euro -de rest mogen ze zelf beheren in een fonds.

"Minister Magnette klaagt dat de liberalisering van de energiemarkt mislukt is", besluit Plasman. "Maar zolang deze regering de miljoenen blijft doorsluizen naar GDF Suez, zal daar bitter weinig aan veranderen. De consument is opnieuw de klos."